Motorlu Testere Çubuğunuzdaki Damga Aslında Size Ne Anlatıyor?
Her motorlu testere kılavuz çubuğu gövdesi üzerinde, genellikle montaj ucunun yakınında alt tarafta bulunan damgalı bir kimlik kodu taşır. Bu kod dekoratif değildir; çubuğu uyumlu bir zincirle eşleştirmek, yenisini seçmek veya belirli bir güç başlığıyla uyumluluğu doğrulamak için gereken her özelliği kodlar. Bu damgayı doğru okumak, tahmine gerek kalmadan doğru zinciri veya yedek çubuğu bulmanın en hızlı ve en güvenilir yoludur.
Tipik bir damga şuna benzer: S2050K095 . Bu kodun her bölümü ayrı bir anlam taşır. Baştaki harf veya harfler montaj tipini tanımlar; bu durumda "S", Stihl uyumlu montajı belirtir. Sonraki iki rakam çubuğun uzunluğunu inç (20 inç) cinsinden verir. Aşağıdaki iki rakam, göstergeyi bir inçin binde biri (0,050 inç) cinsinden temsil eder. Son alfasayısal bölüm, dişli burun tipini ve tasarıma özgü diğer ayrıntıları kodlar.
Tüm üreticiler aynı formatı kullanmaz ancak temel öğeler (çubuk uzunluğu, ölçü ve montaj tipi) hemen hemen her kaliteli kılavuz çubukta mevcuttur. Çubuğunuzdaki damga aşınmışsa, aşağıdaki bölümlerde açıklandığı gibi üç ölçüm temel aletlerle manuel olarak yapılabilir.
Bilmeniz Gereken İki Uzunluk Ölçümü
Motorlu testere çubuklarının iki farklı uzunluk rakamı vardır ve bunların karıştırılması en yaygın sipariş hatalarından biridir. Her ikisini de anlamak, yedek bir çubuk veya zincir seçerken maliyetli hataları önler.
Denilen Uzunluk (Etkin Kesme Uzunluğu)
Adı geçen uzunluk, çubuğun motorlu testere yuvasından çıktığı noktadan burnun en uzak ucuna kadar ölçülür. Bu, çalışma ölçümüdür; testerenin tek geçişte kesebileceği gerçek derinliktir. Yedek zincirler için ambalajın üzerinde listelenen numaradır ve bir testere "16 inç" veya "20 inç" modeli olarak tanımlandığında kullanılan rakamdır. Çoğu tüketici motorlu testeresi, uzunlukları 12 ila 20 inç arasında olan çubuklar kullanır; profesyonel ormancılık testereleri 36 inç'i aşabilir. Adı geçen uzunluk neredeyse her zaman en yakın çift inç'e yuvarlanır, bu nedenle 17,5 inçlik bir çubuk satılır ve 18 inçlik bir çubuk olarak etiketlenir.
Gerçek Uzunluk (Montaj Uzunluğu)
Gerçek uzunluk, motorlu testere muhafazasının içinde bulunan kuyruk bölümü de dahil olmak üzere, çubuğun tamamı boyunca uçtan uca ölçülür. Bu ölçüm genellikle aranan uzunluktan 2 ila 4 inç daha uzundur. Montaj deliği düzeni, çubuk kuyruğu boyutları ve ayar yuvasının testerenin şasisine uyması gerektiğinden, belirli bir güç başlığıyla fiziksel uyumluluğu kontrol ederken bu önemlidir. Doğru uzunluktaki ancak yanlış montaj konfigürasyonuna sahip bir çubuk, kesme uzunluğu doğru görünse bile testereye düzgün şekilde oturmayacaktır. Her iki ölçümün ayrıntılı bir açıklaması için şu kılavuza bakın: motorlu testere çubuğu nasıl ölçülür .
Üç Zincir Uyumluluk Spesifikasyonları Nasıl Okunur?
Doğru yedek zinciri sipariş etmek için tek başına çubuk uzunluğu yeterli değildir. Her zincir, hem çubukla hem de testerenin tahrik dişlisiyle eşleşmesi gereken üç ölçümle tanımlanır: adım, ölçü ve tahrik bakla sayısı. Bu üç rakam genellikle uzunluk kodunun yanında doğrudan çubuğun üzerine damgalanır.
| Şartname | Neyi Ölçer? | Ortak Değerler |
|---|---|---|
| Saha | Ardışık üç perçin arasındaki mesafenin yarısı | 0,325", 3/8", 3/8" LP, 0,404" |
| Ölçer | Çubuk oluğuna uyan tahrik bağlantısının genişliği | 0,043", 0,050", 0,058", 0,063" |
| Sürücü Bağlantı Sayısı | Tam zincir döngüsündeki toplam tahrik baklası sayısı | Çubuk uzunluğuna ve adıma bağlı olarak 56 ila 100 |
Saha
Saha defines the size of the chain loops and must match the drive sprocket's tooth spacing. Buradaki en yaygın hata 0,325 inç ile 3/8 inç aralığın karıştırılmasıdır — Baskı olarak neredeyse aynı görünüyorlar ancak gerçekten farklı boyutları temsil ediyorlar. 3/8 inçlik bir zincir, 0,325 inçlik bir dişliye doğru şekilde oturmayacaktır. Tüketici testereleri genellikle 3/8 inç düşük profilli (3/8" LP) veya 0,325 inç hatve kullanır; profesyonel testereler, daha yüksek güçlü kesim için tam 3/8 inç veya 0,404 inç hatveyi tercih eder.
Ölçer
Ölçer is the width of the drive link foot that rides inside the bar's groove. If the gauge is too narrow, the chain will rock laterally in the groove, generating excess heat and uneven wear. If too wide, the chain will not enter the groove at all. Gauge is measured with a caliper if the bar stamp is no longer legible; the four most common values are 0.043, 0.050, 0.058, and 0.063 inches.
Sürücü Bağlantı Sayısı
Tahrik bağlantı sayısı zincirin toplam uzunluğunu belirler. Farklı adımlara sahip iki adet 18 inçlik çubuk, etraflarına sarılmak için farklı sayıda tahrik bağlantısı gerektirdiğinden, bu rakam yalnızca çubuk uzunluğundan çıkarılamaz. Mevcut bir zinciri manuel olarak saymak için zinciri çıkarın, düz bir şekilde yatırın ve iç kısımdan aşağıya doğru çıkıntı yapan her dişi sayın; bunlar tahrik bağlantılarıdır. Tüketici testerelerine yönelik standart zincirler genellikle 66 ile 72 arasında tahrik bağlantısı içerir; daha uzun çubuklar ve profesyonel adımlı zincirler 80'in çok üzerine ulaşabilir.
Damgadan ve Fiziksel Tasarımdan Çubuk Tipini Anlamak
Sayısal özelliklerin ötesinde, motorlu testere çubuğunun fiziksel yapısı size amaçlanan uygulama hakkında çok şey anlatır. Piyasada üç ana tür bulunmaktadır ve bunların tanınması, kullanıcıların ekipmanı göreve göre eşleştirmesine yardımcı olur.
- Katı (sert burunlu) çubuklar hareketli dişlisi olmayan sabit, kaynaklı bir buruna sahiptir. Son derece dayanıklıdırlar ve kirli veya aşındırıcı kesme ortamları için uygundurlar, ancak yükü dağıtacak dönen bir dişli olmadığından sürekli kullanımda daha sıcak çalışırlar.
- Değiştirilebilir dişli uç çubukları burun kısmında zincirle birlikte dönen, sürtünmeyi ve ısıyı azaltan, rulmana monte edilmiş bir dişli bulunur. Dişli, aşındığında çubuğun tamamı değiştirilmeden bağımsız olarak değiştirilebilir, bu da uzun vadeli işletme maliyetini azaltır.
- Lamine çubuklar katı stok yerine çoklu bağlı çelik katmanlardan yapılmıştır. Çok katmanlı yapı, operatör yorgunluğunu azaltan sağlamlık ve titreşim emiliminin bir kombinasyonunu sağlar ve eşit uzunluktaki katı stok çubuklarıyla karşılaştırıldığında daha hafif olması, onları profesyonel ormancılık ve tomrukçuluk uygulamalarında uzun süreli kullanım için pratik bir seçim haline getirir.
- Oyma çubukları dardır, kısadır (tipik olarak 14 inçten küçüktür) ve motorlu testereyle heykel yapma veya ayrıntılı budama gibi hassas işler için tasarlanmıştır. Küçük burun yarıçapları, delik işleme kesimleri sırasında geri tepme riskini en aza indirir.
Uzunluk seçimi kılavuzunun yanı sıra çubuk türlerinin tam bir karşılaştırması için, Motorlu testere çubuk uzunlukları ve zincir tanımlaması için eksiksiz kılavuz pratik seçim kriterleri ile her türü ayrıntılı olarak kapsar.
Çubuk Damgası Artık Okunamaz Olduğunda Ne Yapmalı?
Eski çubuklardaki pullar normal kullanım, ahşap döküntülerine maruz kalma ve tekrarlanan temizlik nedeniyle sıklıkla aşınır. Damga bittiğinde, üç manuel ölçüm, doğru bir değişim siparişi vermek için gereken tüm bilgileri kurtarır motorlu testere zinciri .
- Uzunluk adı verilen ölçü çubuğun yuvadan çıktığı noktadan burun ucuna kadar bir mezura ile. En yakın çift inç'e yuvarlayın.
- Ölçü göstergesi çubuk oluğunda bir sürmeli kumpas ile. Okumayı, genişlemiş olabilecek aşınmış veya hasar görmüş bir bölümden değil, oluğun normal aşınma gösteren bir kısmından yapın.
- Adımı ölç Mevcut zincirdeki ardışık üç perçinin üzerine bir cetvel yerleştirerek, en dıştaki perçinler arasındaki toplam mesafeyi ölçerek ve ikiye bölerek. Alternatif olarak, kullanıcı kılavuzunu veya testere üreticisinin parça veri tabanını model numarasına göre kontrol edin.
- Sürücü bağlantılarını say zinciri çıkararak, ilk tahrik baklasına bir parça bant yerleştirerek ve her bir baklayı tam döngü etrafında sayarak.
Bu dört adım, okunaklı bir çubuk damgası olmasa bile, doğru bir değiştirme siparişi için gereken tüm özellikleri bir araya getirir. Testerenin kullanım kılavuzu, söz konusu güç başlığı için onaylanmış zincir ve çubuk kombinasyonlarını tam olarak listelediği için, özellikle hatve konusunda spesifikasyonları doğrulamak için en yetkili tek kaynak olmayı sürdürüyor.
